Согласно прогнозам японской корпорации Sumitomo, в текущем году мировой рынок алюминия столкнётся с дефицитом.
В случае их подтверждения превышение спроса над предложением составит как минимум 61 тыс. тонн. Более пессимистичная оценка ещё выше — 1,5 млн. тонн. Уже восемь лет потребность в этом цветном металле не была столь высокой. Эксперты объясняют сложившуюся ситуацию увеличением спроса со стороны автомобильной промышленности, а также глобальным сокращением металлургических производственных мощностей. На фоне всего происходящего «РУСАЛ» рассчитывает заработать на росте цен и дефиците. Компания не будет спешить открывать выведенные ранее активы, поскольку даже имеющихся мощностей при нынешнем уровне их рентабельности вполне достаточно.
По словам замгендиректора «РУСАЛа» Владислава Соловьёва, маркетинговые службы компании оценивают дефицит алюминия к концу 2014 года на уровне 1,5 млн. тонн. Возможно, несколько менее остро будет ощущаться его нехватка в Китае, но это скорее исключение из единого правила. Соловьёв убеждён, что тенденция на удорожание будет устойчивой в течение нескольких ближайших лет, поскольку новые игроки на рынке вряд ли появятся. Руководитель особо подчеркнул, что их производство будет, прежде всего, ориентировано на удовлетворение спроса в России. «У нас в стране дефицита алюминия не будет. Мы способны закрыть потребность при имеющемся росте промышленности за 1-е полугодие в 1,5%. Как известно, автопром за этот год уменьшил производительность по легковым машинам на 1,3% (до 920 тыс. экземпляров) а по грузовым — на 21% (75 тыс. автомобилей). Поэтому компания может себе позволить экспортировать значительную часть продукции», — заявил топ-менеджер.
Начиная с мая стоимость тонны алюминия возросла на 20% (по данным LME). В «РУСАЛе» прогнозируют ежегодное увеличение спроса на 6–7% и эквивалентный рост цен.
По данным: corpomir.ru