02 сентября 2014
На Среднем Урале состоялся конкурс профессионального мастерства в номинации «Лучший машинист локомотива»
28 августа на Среднем Урале состоялся конкурс профессионального мастерства в номинации «Лучший машинист локомотива», который проходил в рамках реализации на территории Свердловской области проекта «Славим человека труда!».
28 августа на Среднем Урале состоялся конкурс профессионального мастерства в номинации «Лучший машинист локомотива», который проходил в рамках реализации на территории Свердловской области проекта «Славим человека труда!».
В конкурсе приняли участие 15 конкурсантов от 9 предприятий Свердловской области. По итогам профессионального состязания, учитывая результаты в «Теоретическом тестировании» и «Практическом задании», жюри присудило 3 место Александру Лобашову – ОАО «Святогор», на второй строчке призеров – Василий Куимов – ОАО Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», а победителем конкурса стал Андрей Фартушняк – ОАО «Серовский завод ферросплавов».
Победителя определяли в два тура. На первом этапе участники должны были ответить на 20 теоретических вопросов, касающихся выявления неисправностей колесной пары и тормозов, применения средств защиты, правил транспортной безопасности и охраны труда. Далее на базе Сысертского локомотивного депо прошла вторая, практическая часть мероприятия. Здесь конкурсанты устраняли неисправности на месте при осмотре тепловоза. Отметим, при выполнении практического задания жюри оценивало время и качество выполненных работ, соблюдение технологии монтажа и требований охраны труда и безопасности.
http://sospp.ru/
← Вернуться назад
В конкурсе приняли участие 15 конкурсантов от 9 предприятий Свердловской области. По итогам профессионального состязания, учитывая результаты в «Теоретическом тестировании» и «Практическом задании», жюри присудило 3 место Александру Лобашову – ОАО «Святогор», на второй строчке призеров – Василий Куимов – ОАО Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», а победителем конкурса стал Андрей Фартушняк – ОАО «Серовский завод ферросплавов».
Победителя определяли в два тура. На первом этапе участники должны были ответить на 20 теоретических вопросов, касающихся выявления неисправностей колесной пары и тормозов, применения средств защиты, правил транспортной безопасности и охраны труда. Далее на базе Сысертского локомотивного депо прошла вторая, практическая часть мероприятия. Здесь конкурсанты устраняли неисправности на месте при осмотре тепловоза. Отметим, при выполнении практического задания жюри оценивало время и качество выполненных работ, соблюдение технологии монтажа и требований охраны труда и безопасности.
http://sospp.ru/